O avan\u00e7o do sistema de ped\u00e1gio eletr\u00f4nico free flow<\/strong> nas rodovias brasileiras est\u00e1 acelerando tamb\u00e9m a cria\u00e7\u00e3o de novas solu\u00e7\u00f5es digitais para facilitar a vida dos motoristas.<\/p>\n\n\n\n Uma delas \u00e9 a Ped\u00e1gio Digital<\/strong>, plataforma estruturada como uma joint venture entre as concession\u00e1rias Motiva e Ecorodovias<\/strong>, criada com a proposta de concentrar em um \u00fanico ambiente informa\u00e7\u00f5es, passagens e pagamentos relacionados aos ped\u00e1gios eletr\u00f4nicos.<\/p>\n\n\n\n A ideia \u00e9 simples: em vez de o motorista precisar acessar diferentes sites ou aplicativos de concession\u00e1rias para consultar d\u00e9bitos e quitar tarifas, a plataforma pretende funcionar como uma esp\u00e9cie de central integrada para as viagens rodovi\u00e1rias.<\/p>\n\n\n\n Segundo o CEO da Ped\u00e1gio Digital, Rodrigo Zambon<\/strong>, a estrat\u00e9gia da empresa \u00e9 ampliar progressivamente o n\u00famero de concession\u00e1rias conectadas ao sistema.<\/p>\n\n\n\n O objetivo \u00e9 avan\u00e7ar na chamada interoperabilidade<\/strong>, permitindo que motoristas utilizem uma \u00fanica plataforma independentemente de qual empresa administra a rodovia percorrida.<\/p>\n\n\n\n Essa integra\u00e7\u00e3o \u00e9 considerada um dos principais desafios do modelo free flow.<\/p>\n\n\n\n Com a retirada das tradicionais pra\u00e7as de ped\u00e1gio, a cobran\u00e7a passa a ser realizada automaticamente por estruturas instaladas sobre a rodovia, que identificam os ve\u00edculos em circula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n Para o usu\u00e1rio, por\u00e9m, surge uma nova responsabilidade: saber onde consultar a passagem registrada e como efetuar o pagamento dentro do prazo estabelecido.<\/p>\n\n\n\n A Ped\u00e1gio Digital informa que j\u00e1 ultrapassou a marca de 1 milh\u00e3o de usu\u00e1rios cadastrados<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Segundo a empresa, o n\u00famero foi alcan\u00e7ado sem grandes investimentos em campanhas publicit\u00e1rias.<\/p>\n\n\n\n Para a administra\u00e7\u00e3o da plataforma, o crescimento indica que existe uma demanda significativa por solu\u00e7\u00f5es capazes de simplificar o pagamento de ped\u00e1gios eletr\u00f4nicos.<\/p>\n\n\n\n A ferramenta tamb\u00e9m pode ajudar a reduzir um dos problemas associados \u00e0 implanta\u00e7\u00e3o do free flow: motoristas que passam por um ponto de cobran\u00e7a, mas n\u00e3o percebem ou n\u00e3o sabem como efetuar posteriormente o pagamento.<\/p>\n\n\n\n Quando a tarifa deixa de ser quitada dentro das regras previstas, o condutor pode enfrentar consequ\u00eancias administrativas.<\/p>\n\n\n\n Por isso, facilitar a identifica\u00e7\u00e3o de d\u00e9bitos e o pagamento \u00e9 considerado estrat\u00e9gico tanto para os usu\u00e1rios quanto para as pr\u00f3prias concession\u00e1rias.<\/p>\n\n\n\n Apesar da expans\u00e3o do sistema eletr\u00f4nico, o free flow ainda \u00e9 relativamente novo para grande parte dos motoristas brasileiros.<\/p>\n\n\n\n Rodrigo Zambon reconhece que muitas pessoas ainda possuem d\u00favidas sobre o funcionamento da cobran\u00e7a, os canais dispon\u00edveis e os procedimentos necess\u00e1rios depois de passar por uma rodovia equipada com o sistema.<\/p>\n\n\n\n Por isso, uma das estrat\u00e9gias da Ped\u00e1gio Digital ser\u00e1 ampliar a\u00e7\u00f5es de educa\u00e7\u00e3o e orienta\u00e7\u00e3o ao usu\u00e1rio<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n A proposta \u00e9 explicar de maneira mais simples como funcionam as tarifas, quais s\u00e3o as formas de pagamento e como utilizar os recursos dispon\u00edveis no aplicativo.<\/p>\n\n\n\n Esse trabalho ganha import\u00e2ncia \u00e0 medida que o free flow come\u00e7a a substituir gradualmente modelos tradicionais de cobran\u00e7a em diferentes concess\u00f5es rodovi\u00e1rias.<\/p>\n\n\n\n No sistema tradicional, o motorista precisa reduzir a velocidade ou parar em uma pra\u00e7a de ped\u00e1gio para efetuar o pagamento.<\/p>\n\n\n\n No free flow<\/strong>, n\u00e3o existem cancelas.<\/p>\n\n\n\n P\u00f3rticos instalados sobre a rodovia utilizam tecnologias capazes de identificar os ve\u00edculos que passam pelo local.<\/p>\n\n\n\n Ve\u00edculos que possuem dispositivos eletr\u00f4nicos compat\u00edveis podem ter a tarifa cobrada automaticamente.<\/p>\n\n\n\n J\u00e1 os motoristas que n\u00e3o utilizam esses dispositivos precisam consultar posteriormente os canais disponibilizados pelas concession\u00e1rias para verificar e pagar os valores correspondentes \u00e0s passagens.<\/p>\n\n\n\n \u00c9 justamente nessa etapa que plataformas integradas podem ganhar relev\u00e2ncia.<\/p>\n\n\n\n A Ped\u00e1gio Digital tamb\u00e9m participa de grupos t\u00e9cnicos ligados \u00e0 Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n A inten\u00e7\u00e3o \u00e9 acompanhar e contribuir para a evolu\u00e7\u00e3o das regras relacionadas ao ped\u00e1gio eletr\u00f4nico no pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n A regulamenta\u00e7\u00e3o ser\u00e1 fundamental para determinar como sistemas de diferentes concession\u00e1rias poder\u00e3o se comunicar e como ser\u00e1 organizada a experi\u00eancia dos usu\u00e1rios em uma malha rodovi\u00e1ria administrada por diversas empresas.<\/p>\n\n\n\n Quanto maior a expans\u00e3o do free flow, maior tende a ser tamb\u00e9m a necessidade de padroniza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n Outro eixo do projeto envolve utiliza\u00e7\u00e3o de intelig\u00eancia artificial e automa\u00e7\u00e3o<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n A empresa pretende empregar tecnologia para reduzir etapas manuais e simplificar processos relacionados \u00e0 jornada do motorista.<\/p>\n\n\n\n A vis\u00e3o apresentada pela companhia \u00e9 que a plataforma possa acompanhar o usu\u00e1rio antes, durante e depois da viagem<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Antes de pegar a estrada, o motorista poderia consultar informa\u00e7\u00f5es relacionadas ao percurso.<\/p>\n\n\n\n Durante a viagem, teria acesso a servi\u00e7os associados \u00e0 rodovia.<\/p>\n\n\n\n Depois da passagem pelos pontos de cobran\u00e7a, conseguiria verificar e regularizar eventuais tarifas em um \u00fanico ambiente.<\/p>\n\n\n\n O objetivo de longo prazo \u00e9 que o pagamento deixe de ser uma preocupa\u00e7\u00e3o operacional para quem utiliza as rodovias.<\/p>\n\n\n\n Nesse modelo, sensores, sistemas de identifica\u00e7\u00e3o, meios de pagamento e plataformas digitais funcionariam de maneira integrada.<\/p>\n\n\n\n Para o motorista, a experi\u00eancia ideal seria simplesmente viajar.<\/p>\n\n\n\n Toda a infraestrutura tecnol\u00f3gica respons\u00e1vel por identificar ve\u00edculos, calcular tarifas e processar cobran\u00e7as funcionaria em segundo plano.<\/p>\n\n\n\n \u00c9 justamente essa transforma\u00e7\u00e3o que o free flow promete provocar.<\/p>\n\n\n\n A implanta\u00e7\u00e3o do free flow representa uma mudan\u00e7a significativa na maneira como o Brasil cobra pelo uso de rodovias concedidas.<\/p>\n\n\n\n A elimina\u00e7\u00e3o das pra\u00e7as tradicionais pode tornar as viagens mais r\u00e1pidas e reduzir congestionamentos, mas tamb\u00e9m transfere parte da opera\u00e7\u00e3o para o ambiente digital.<\/p>\n\n\n\n Isso cria um novo desafio: n\u00e3o basta eliminar a cancela. \u00c9 preciso tornar o pagamento simples, transparente e acess\u00edvel.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Se cada concession\u00e1ria utilizar um sistema pr\u00f3prio, com aplicativos, sites, cadastros e m\u00e9todos diferentes, o ganho proporcionado pela automa\u00e7\u00e3o poder\u00e1 ser parcialmente perdido pela complexidade para o usu\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n Por isso, a interoperabilidade tende a se tornar uma das quest\u00f5es centrais da expans\u00e3o do ped\u00e1gio eletr\u00f4nico no pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n A proposta de reunir diferentes rodovias dentro de uma mesma plataforma segue justamente essa dire\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n Se conseguir integrar concession\u00e1rias concorrentes e criar uma experi\u00eancia realmente unificada, a Ped\u00e1gio Digital poder\u00e1 ocupar uma posi\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica em um mercado que dever\u00e1 crescer significativamente nos pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n\n\n\n O futuro do ped\u00e1gio brasileiro provavelmente ser\u00e1 cada vez menos associado a cabines e cancelas e cada vez mais a sensores, dados, intelig\u00eancia artificial e pagamentos autom\u00e1ticos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n O desafio ser\u00e1 garantir que toda essa tecnologia torne a viagem mais simples \u2014 e n\u00e3o mais complicada.<\/p>\n\n\n\n Portal Conex\u00e3o Geral \u2014 Conectado em Tudo!<\/strong><\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Plataforma criada por Motiva e Ecorodovias j\u00e1 ultrapassa 1 milh\u00e3o de usu\u00e1rios e busca integrar diferentes concession\u00e1rias para simplificar pagamentos, reduzir multas e tornar o ped\u00e1gio eletr\u00f4nico mais f\u00e1cil para os 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Plataforma j\u00e1 supera 1 milh\u00e3o de usu\u00e1rios<\/h2>\n\n\n\n
Educa\u00e7\u00e3o do motorista ainda \u00e9 desafio<\/h2>\n\n\n\n
O que \u00e9 o free flow?<\/h2>\n\n\n\n
Participa\u00e7\u00e3o na discuss\u00e3o regulat\u00f3ria<\/h2>\n\n\n\n
Intelig\u00eancia artificial e automa\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n
Tecnologia deve se tornar \u201cinvis\u00edvel\u201d<\/h2>\n\n\n\n
\n\n\n\nAn\u00e1lise | Conex\u00e3o Geral<\/h2>\n\n\n\n