MORRETES (PR) \u2014 Atualizada \u00e0s 15h50 desta ter\u00e7a-feira, 18 de agosto de 2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n Um grave engavetamento envolvendo dez ve\u00edculos<\/strong> deixou duas pessoas mortas e pelo menos cinco gravemente feridas<\/strong> na manh\u00e3 desta ter\u00e7a-feira (18), no km 41 da BR-277, em Morretes, na descida da Serra do Mar. O acidente ocorreu na regi\u00e3o do Viaduto dos Padres e provocou a interdi\u00e7\u00e3o da rodovia no sentido Paranagu\u00e1.<\/p>\n\n\n\n Horas depois do acidente, a ocorr\u00eancia ganhou um novo e importante desdobramento. A Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal informou ter encontrado manipula\u00e7\u00e3o no sistema de freios da carreta bitrem apontada como o ve\u00edculo que atingiu os demais<\/strong>. O motorista foi detido e encaminhado \u00e0 Pol\u00edcia Civil.<\/p>\n\n\n\n A carreta transportava madeira e descia a Serra do Mar quando atingiu os ve\u00edculos que estavam \u00e0 frente. A PRF trabalha com um total de dez ve\u00edculos envolvidos<\/strong>. Como informa\u00e7\u00f5es preliminares apresentaram diverg\u00eancias sobre a distribui\u00e7\u00e3o exata entre caminh\u00f5es e autom\u00f3veis, o n\u00famero total confirmado pela atualiza\u00e7\u00e3o mais recente \u00e9 o adotado nesta reportagem.<\/p>\n\n\n\n As duas v\u00edtimas fatais estavam em um autom\u00f3vel que ficou prensado entre ve\u00edculos pesados<\/strong> durante a sequ\u00eancia de colis\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n Um homem e uma mulher morreram ainda no local. At\u00e9 a atualiza\u00e7\u00e3o desta reportagem, as identidades e as idades das v\u00edtimas n\u00e3o haviam sido oficialmente divulgadas. Os procedimentos de identifica\u00e7\u00e3o ficaram a cargo dos \u00f3rg\u00e3os respons\u00e1veis e do Instituto M\u00e9dico-Legal.<\/p>\n\n\n\n Al\u00e9m das mortes, cinco pessoas sofreram ferimentos considerados graves<\/strong>. As v\u00edtimas foram encaminhadas ao Hospital Universit\u00e1rio Cajuru, em Curitiba, e ao Hospital S\u00e3o Jos\u00e9.<\/p>\n\n\n\n Informa\u00e7\u00f5es divulgadas anteriormente chegaram a mencionar seis feridos. A atualiza\u00e7\u00e3o mais recente da ocorr\u00eancia, por\u00e9m, especifica cinco pessoas gravemente feridas. Como o atendimento ainda estava em andamento, novos balan\u00e7os oficiais podem alterar esses n\u00fameros.<\/p>\n\n\n\n Durante a inspe\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos envolvidos, agentes da PRF, com apoio de uma avalia\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica realizada por um mec\u00e2nico da concession\u00e1ria EPR Litoral Pioneiro, encontraram uma poss\u00edvel irregularidade considerada relevante para a investiga\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n Segundo a PRF, pelo menos duas mangueiras do sistema de freios da carreta estavam isoladas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n A corpora\u00e7\u00e3o explicou que a interven\u00e7\u00e3o impede que as rodas relacionadas \u00e0s mangueiras isoladas recebam a frenagem normalmente. Como consequ\u00eancia, a for\u00e7a necess\u00e1ria para parar o ve\u00edculo passa a ser suportada por uma parcela menor do sistema.<\/p>\n\n\n\n Isso pode provocar sobrecarga, aumento da temperatura dos componentes e perda de efici\u00eancia dos freios, especialmente em uma longa descida como a Serra do Mar.<\/p>\n\n\n\n A PRF tamb\u00e9m informou que esse tipo de altera\u00e7\u00e3o pode ser utilizado para impedir que determinadas rodas travem quando h\u00e1 problemas de manuten\u00e7\u00e3o. A pr\u00e1tica, entretanto, compromete a seguran\u00e7a do ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n Depois da constata\u00e7\u00e3o da altera\u00e7\u00e3o no sistema, o motorista da carreta foi detido pela Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal e encaminhado \u00e0 Pol\u00edcia Civil<\/strong>, que dever\u00e1 conduzir a investiga\u00e7\u00e3o sobre as circunst\u00e2ncias do acidente e eventuais responsabilidades criminais.<\/p>\n\n\n\n A deten\u00e7\u00e3o, por si s\u00f3, n\u00e3o representa condena\u00e7\u00e3o ou conclus\u00e3o definitiva sobre a responsabilidade pelo acidente.<\/p>\n\n\n\n A investiga\u00e7\u00e3o dever\u00e1 estabelecer se a manipula\u00e7\u00e3o encontrada nos freios teve rela\u00e7\u00e3o direta com a perda da capacidade de frenagem e com a sequ\u00eancia de colis\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n Tamb\u00e9m dever\u00e3o ser considerados laudos periciais, vest\u00edgios encontrados na pista, condi\u00e7\u00f5es mec\u00e2nicas da carreta, velocidade, registros eletr\u00f4nicos dispon\u00edveis, imagens e depoimentos.<\/p>\n\n\n\n Outro dado importante confirmado pela PRF \u00e9 que o tr\u00e2nsito j\u00e1 apresentava lentid\u00e3o no momento do acidente devido a obras realizadas na rodovia<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Segundo a corpora\u00e7\u00e3o, o trecho estava sinalizado e possu\u00eda limite de velocidade de 60 km\/h<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Esse cen\u00e1rio passa a ser relevante para a reconstru\u00e7\u00e3o da din\u00e2mica: os investigadores ter\u00e3o de determinar como a carreta se aproximou da fila de ve\u00edculos, em que velocidade trafegava e em que momento ocorreu a perda ou insufici\u00eancia de frenagem.<\/p>\n\n\n\n As primeiras informa\u00e7\u00f5es falavam em um n\u00famero maior de ve\u00edculos. Imagens divulgadas imediatamente ap\u00f3s o acidente tamb\u00e9m dificultavam uma contagem precisa devido \u00e0 concentra\u00e7\u00e3o de carros e caminh\u00f5es no trecho.<\/p>\n\n\n\n Com o avan\u00e7o do atendimento, a atualiza\u00e7\u00e3o atribu\u00edda \u00e0 PRF passou a apontar dez ve\u00edculos diretamente envolvidos no engavetamento<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Entre eles estavam a carreta bitrem carregada com madeira, ve\u00edculos pesados e autom\u00f3veis.<\/p>\n\n\n\n As imagens feitas no local revelam a viol\u00eancia do impacto. Ve\u00edculos ficaram severamente destru\u00eddos, um autom\u00f3vel ficou comprimido entre caminh\u00f5es e parte dos ve\u00edculos pesados terminou atravessada ou imobilizada sobre a rodovia.<\/p>\n\n\n\n A dimens\u00e3o do acidente exigiu uma grande mobiliza\u00e7\u00e3o de equipes de emerg\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n Participaram do atendimento equipes da Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal, Corpo de Bombeiros Militar do Paran\u00e1, EPR Litoral Pioneiro e Pol\u00edcia Cient\u00edfica<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n A opera\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m contou com aeronaves.<\/p>\n\n\n\n Um helic\u00f3ptero da PRF foi deslocado para o local e equipes do Batalh\u00e3o de Pol\u00edcia Militar de Opera\u00e7\u00f5es A\u00e9reas (BPMOA)<\/strong> participaram do atendimento e transporte de v\u00edtimas.<\/p>\n\n\n\n A complexidade do cen\u00e1rio e a presen\u00e7a de v\u00edtimas presas entre os ve\u00edculos prolongaram os trabalhos de resgate, per\u00edcia e retirada dos autom\u00f3veis e caminh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n At\u00e9 a atualiza\u00e7\u00e3o mais recente localizada durante a apura\u00e7\u00e3o desta reportagem, a BR-277 permanecia totalmente interditada no sentido Paranagu\u00e1\/Litoral na altura do km 41<\/strong>, sem previs\u00e3o confirmada de libera\u00e7\u00e3o completa.<\/p>\n\n\n\n No sentido Curitiba, uma das faixas tamb\u00e9m foi bloqueada durante o atendimento, permitindo o deslocamento dos ve\u00edculos de emerg\u00eancia e o trabalho das equipes.<\/p>\n\n\n\n Durante a tarde, a concession\u00e1ria registrou aproximadamente 15 quil\u00f4metros de lentid\u00e3o no sentido Litoral e seis quil\u00f4metros no sentido Curitiba<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Motoristas que pretendem seguir de Curitiba para Paranagu\u00e1 e demais cidades do Litoral devem evitar a BR-277 enquanto permanecer o bloqueio e consultar as condi\u00e7\u00f5es do tr\u00e2nsito antes de iniciar a viagem.<\/p>\n\n\n\n Embora a altera\u00e7\u00e3o dos freios seja um elemento relevante e tenha motivado a deten\u00e7\u00e3o do motorista, ainda ser\u00e1 necess\u00e1ria uma investiga\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica para estabelecer toda a cadeia de acontecimentos.<\/p>\n\n\n\n A per\u00edcia dever\u00e1 analisar o conjunto mec\u00e2nico da carreta, sistema de freios, condi\u00e7\u00f5es de manuten\u00e7\u00e3o, peso e acondicionamento da carga, velocidade desenvolvida durante a descida e eventuais dados registrados pelo pr\u00f3prio ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n Tamb\u00e9m dever\u00e3o ser considerados o congestionamento existente no trecho, a sinaliza\u00e7\u00e3o das obras e a posi\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos atingidos.<\/p>\n\n\n\n Somente ap\u00f3s a conclus\u00e3o desses procedimentos ser\u00e1 poss\u00edvel determinar tecnicamente as causas do acidente e individualizar responsabilidades.<\/p>\n\n\n\n Ao divulgar informa\u00e7\u00f5es sobre o engavetamento, a PRF apresentou tamb\u00e9m dados sobre a fiscaliza\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos nas rodovias.<\/p>\n\n\n\n At\u00e9 julho deste ano, 8.173 ve\u00edculos haviam sido retidos e autuados no Paran\u00e1 por problemas relacionados \u00e0 manuten\u00e7\u00e3o<\/strong>. Desse total, 4.376 eram ve\u00edculos de grande porte<\/strong>, entre caminh\u00f5es e \u00f4nibus.<\/p>\n\n\n\n Segundo a corpora\u00e7\u00e3o, a m\u00e9dia \u00e9 de aproximadamente 38 ve\u00edculos flagrados por dia com algum problema de manuten\u00e7\u00e3o<\/strong>. Outros 3.844 haviam sido retidos e autuados por irregularidades relacionadas a equipamentos obrigat\u00f3rios.<\/p>\n\n\n\n O dado ganha relev\u00e2ncia diante da constata\u00e7\u00e3o feita na carreta envolvida no acidente desta ter\u00e7a-feira.<\/p>\n\n\n\n A BR-277 \u00e9 a principal liga\u00e7\u00e3o rodovi\u00e1ria entre Curitiba, a Serra do Mar, Paranagu\u00e1 e o restante do Litoral paranaense, al\u00e9m de ser corredor fundamental para o transporte de cargas destinado ao Porto de Paranagu\u00e1.<\/p>\n\n\n\n Por isso, um bloqueio de grandes propor\u00e7\u00f5es na descida da serra rapidamente provoca filas extensas e impactos tanto para ve\u00edculos de passeio quanto para o transporte de cargas.<\/p>\n\n\n\n No acidente desta ter\u00e7a-feira, a necessidade de preservar a \u00e1rea para resgate, per\u00edcia e posterior retirada dos ve\u00edculos tornou imposs\u00edvel uma libera\u00e7\u00e3o imediata da pista.<\/p>\n\n\n\n O balan\u00e7o mais atualizado da ocorr\u00eancia aponta:<\/p>\n\n\n\n O Portal Conex\u00e3o Geral<\/strong> acompanha a ocorr\u00eancia e atualizar\u00e1 esta reportagem assim que houver confirma\u00e7\u00e3o da identidade das v\u00edtimas, novas informa\u00e7\u00f5es sobre os feridos, conclus\u00e3o preliminar da per\u00edcia ou libera\u00e7\u00e3o da BR-277.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Acidente envolvendo dez ve\u00edculos ocorreu na descida da Serra do Mar, em Morretes; cinco v\u00edtimas ficaram gravemente feridas e rodovia permanece interditada no sentido Litoral<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":3531,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[914,909,547,910,908,912,911,913,409],"class_list":["post-3514","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral","tag-acidente","tag-acidente-grave","tag-br-277","tag-epr-litoral-pioneiro","tag-litoral-do-parana","tag-morretes","tag-prf","tag-serra-do-mar","tag-transito"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/conexaogeral.net.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3514","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/conexaogeral.net.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/conexaogeral.net.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/conexaogeral.net.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/conexaogeral.net.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3514"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/conexaogeral.net.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3514\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3574,"href":"https:\/\/conexaogeral.net.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3514\/revisions\/3574"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/conexaogeral.net.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3531"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/conexaogeral.net.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3514"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/conexaogeral.net.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3514"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/conexaogeral.net.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3514"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Homem e mulher morreram dentro de carro prensado<\/h2>\n\n\n\n
PRF encontra mangueiras de freio isoladas<\/h2>\n\n\n\n
Motorista foi detido<\/h2>\n\n\n\n
Tr\u00e2nsito estava lento antes do engavetamento<\/h2>\n\n\n\n
Dez ve\u00edculos envolvidos<\/h2>\n\n\n\n
Grande opera\u00e7\u00e3o de resgate<\/h2>\n\n\n\n
BR-277 continua interditada no sentido Litoral<\/h2>\n\n\n\n
Per\u00edcia dever\u00e1 determinar causa definitiva<\/h2>\n\n\n\n
PRF alerta para problemas de manuten\u00e7\u00e3o em ve\u00edculos pesados<\/h2>\n\n\n\n
Acidente causa forte impacto na liga\u00e7\u00e3o entre Curitiba e o Litoral<\/h2>\n\n\n\n
O que est\u00e1 confirmado at\u00e9 agora<\/h2>\n\n\n\n
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