{"id":3685,"date":"2026-08-19T12:29:28","date_gmt":"2026-08-19T15:29:28","guid":{"rendered":"https:\/\/conexaogeral.net.br\/?p=3685"},"modified":"2026-08-19T12:29:34","modified_gmt":"2026-08-19T15:29:34","slug":"curitiba-marca-leilao-do-transporte-coletivo-para-novembro-e-preve-r-39-bilhoes-em-investimentos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/conexaogeral.net.br\/?p=3685","title":{"rendered":"Curitiba marca leil\u00e3o do transporte coletivo para novembro e prev\u00ea R$ 3,9 bilh\u00f5es em investimentos"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>CURITIBA (PR)<\/strong> \u2014 Depois de adiamentos e de uma disputa judicial que chegou a interromper o processo, Curitiba deu nesta quarta-feira, <strong>19 de agosto<\/strong>, um dos passos mais importantes para definir o futuro do transporte coletivo da capital.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Prefeitura publicou o aviso do edital da <strong>nova concess\u00e3o do sistema de \u00f4nibus<\/strong>, que prev\u00ea investimentos estimados em <strong>R$ 3,9 bilh\u00f5es durante 15 anos<\/strong>. O leil\u00e3o foi marcado para <strong>26 de novembro, \u00e0s 10 horas, na B3, em S\u00e3o Paulo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As empresas interessadas dever\u00e3o entregar suas propostas anteriormente, no dia <strong>17 de novembro, entre 10h e 12h<\/strong>, tamb\u00e9m na sede da B3.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mudan\u00e7a alcan\u00e7a praticamente todo o sistema de \u00f4nibus<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O novo modelo substituir\u00e1 os atuais contratos e criar\u00e1 o chamado <strong>Sistema Integrado de Mobilidade (SIM)<\/strong>, mantendo a continuidade da Rede Integrada de Transporte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A concess\u00e3o ser\u00e1 dividida em <strong>cinco lotes<\/strong>: dois destinados principalmente \u00e0s linhas estruturais e tr\u00eas organizados regionalmente \u2014 Norte, Sul e Oeste.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>BRT 1<\/strong> reunir\u00e1 20 linhas, com atua\u00e7\u00e3o predominante na regi\u00e3o Sul.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 o <strong>BRT 2<\/strong> ter\u00e1 17 linhas, concentradas principalmente nas regi\u00f5es Norte e Oeste.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os tr\u00eas lotes regionais ter\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Norte:<\/strong> 100 linhas;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Sul:<\/strong> 92 linhas;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Oeste:<\/strong> 84 linhas.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">R$ 3,9 bilh\u00f5es em investimentos<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A nova concess\u00e3o prev\u00ea aproximadamente <strong>R$ 3,9 bilh\u00f5es em investimentos<\/strong> durante os 15 anos de contrato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre as mudan\u00e7as planejadas est\u00e3o renova\u00e7\u00e3o da frota, crescimento da utiliza\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus el\u00e9tricos, novos ve\u00edculos a diesel dentro do padr\u00e3o Euro 6, amplia\u00e7\u00e3o das possibilidades de integra\u00e7\u00e3o e implanta\u00e7\u00e3o de novas linhas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O planejamento divulgado anteriormente pela Prefeitura prev\u00ea a aquisi\u00e7\u00e3o de <strong>245 \u00f4nibus el\u00e9tricos nos primeiros cinco anos<\/strong>, al\u00e9m de 149 novos \u00f4nibus a diesel Euro 6 no in\u00edcio do contrato e mais de mil ve\u00edculos ao longo do per\u00edodo de concess\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00d4nibus el\u00e9tricos ganham espa\u00e7o<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A eletrifica\u00e7\u00e3o \u00e9 um dos pontos centrais da mudan\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m dos ve\u00edculos, est\u00e3o previstos sistemas de recarga nas pr\u00f3prias garagens das empresas e a implanta\u00e7\u00e3o de <strong>dois eletropostos p\u00fablicos<\/strong>, um no Cap\u00e3o Raso e outro no Cap\u00e3o da Imbuia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A inten\u00e7\u00e3o \u00e9 permitir que os \u00f4nibus el\u00e9tricos realizem recargas tamb\u00e9m durante o per\u00edodo de opera\u00e7\u00e3o, aumentando a autonomia da frota.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ar-condicionado e mais conforto<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O edital tamb\u00e9m amplia as exig\u00eancias relacionadas ao conforto dos passageiros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Prefeitura destaca entre as caracter\u00edsticas esperadas para a nova frota a amplia\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos com <strong>ar-condicionado<\/strong>, menor emiss\u00e3o de poluentes e redu\u00e7\u00e3o de ru\u00eddo, especialmente com o crescimento da frota el\u00e9trica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A mudan\u00e7a ocorre justamente em um sistema reconhecido internacionalmente pelo modelo de BRT, mas que enfrenta h\u00e1 anos cobran\u00e7as pela moderniza\u00e7\u00e3o dos \u00f4nibus e melhoria da experi\u00eancia dos usu\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Integra\u00e7\u00e3o poder\u00e1 acontecer fora dos terminais<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma das mudan\u00e7as potencialmente mais percept\u00edveis para o passageiro ser\u00e1 a amplia\u00e7\u00e3o da <strong>integra\u00e7\u00e3o temporal<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Atualmente, grande parte das integra\u00e7\u00f5es ocorre fisicamente dentro de terminais e esta\u00e7\u00f5es-tubo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No novo modelo, a proposta \u00e9 permitir que o usu\u00e1rio realize conex\u00f5es entre linhas em outros pontos do sistema, dentro de determinado per\u00edodo, sem necessariamente pagar uma segunda passagem.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na pr\u00e1tica, isso poder\u00e1 aumentar as possibilidades de trajeto e reduzir a necessidade de o passageiro entrar em um terminal apenas para fazer integra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Empresas tamb\u00e9m cuidar\u00e3o de esta\u00e7\u00f5es-tubo<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nos dois lotes de BRT, as concession\u00e1rias vencedoras ter\u00e3o responsabilidades que atualmente n\u00e3o se limitam \u00e0 opera\u00e7\u00e3o dos \u00f4nibus.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Elas tamb\u00e9m ficar\u00e3o encarregadas de servi\u00e7os relacionados \u00e0 <strong>limpeza, conserva\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o das esta\u00e7\u00f5es-tubo e plataformas elevadas dos terminais<\/strong>, al\u00e9m da infraestrutura necess\u00e1ria para a recarga dos \u00f4nibus el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O planejamento, fiscaliza\u00e7\u00e3o do sistema e bilhetagem eletr\u00f4nica permanecer\u00e3o sob responsabilidade municipal por interm\u00e9dio da Urbs.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Processo chegou a ser suspenso pela Justi\u00e7a<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O caminho at\u00e9 a publica\u00e7\u00e3o do edital n\u00e3o foi simples.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O processo da nova concess\u00e3o chegou a ser interrompido depois de questionamentos judiciais envolvendo os contratos atualmente mantidos pelas empresas respons\u00e1veis pelo transporte coletivo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A publica\u00e7\u00e3o desta quarta-feira ocorreu ap\u00f3s <strong>autoriza\u00e7\u00e3o da 5\u00aa C\u00e2mara C\u00edvel do Tribunal de Justi\u00e7a do Paran\u00e1<\/strong>, segundo informou oficialmente a Prefeitura de Curitiba.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com isso, a administra\u00e7\u00e3o municipal retomou a concorr\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Contratos ter\u00e3o dura\u00e7\u00e3o de 15 anos<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As empresas que vencerem os lotes ter\u00e3o contratos com dura\u00e7\u00e3o prevista de <strong>15 anos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A licita\u00e7\u00e3o foi estruturada pela Prefeitura de Curitiba em conjunto com a <strong>Urbs, Ippuc e BNDES<\/strong>, al\u00e9m de ter passado por an\u00e1lise do Tribunal de Contas do Estado e por consultas e audi\u00eancias p\u00fablicas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O tamanho econ\u00f4mico do processo ajuda a explicar a complexidade da concorr\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m da compra e opera\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus, as futuras concession\u00e1rias ter\u00e3o de realizar investimentos em infraestrutura, tecnologia, eletrifica\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o durante todo o contrato.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">VLT tamb\u00e9m aparece no planejamento<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O edital considera ainda uma transforma\u00e7\u00e3o futura que poder\u00e1 alterar de maneira significativa a mobilidade da Grande Curitiba.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A estrutura da concess\u00e3o j\u00e1 leva em conta a eventual implanta\u00e7\u00e3o do <strong>VLT Expresso Metropolitano<\/strong>, projetado para ligar o Aeroporto Internacional Afonso Pena, em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais, ao Centro C\u00edvico de Curitiba a partir de 2031.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O projeto \u00e9 tratado separadamente, mas sua integra\u00e7\u00e3o foi considerada no planejamento operacional da futura rede.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Aten\u00e7\u00e3o: licita\u00e7\u00e3o de Curitiba n\u00e3o \u00e9 a mesma da Regi\u00e3o Metropolitana<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para quem mora em <strong>Arauc\u00e1ria<\/strong> e utiliza \u00f4nibus para Curitiba, existe uma diferen\u00e7a importante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A licita\u00e7\u00e3o anunciada nesta quarta-feira \u00e9 referente ao <strong>sistema municipal de Curitiba<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O transporte metropolitano \u2014 respons\u00e1vel pelas linhas que conectam Curitiba a cidades como Arauc\u00e1ria, S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais, Colombo, Pinhais, Fazenda Rio Grande e outros munic\u00edpios \u2014 possui <strong>outro processo de concess\u00e3o<\/strong>, conduzido pela Ag\u00eancia de Assuntos Metropolitanos do Paran\u00e1 (Amep).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No edital metropolitano, a sess\u00e3o p\u00fablica da licita\u00e7\u00e3o est\u00e1 marcada para <strong>26 de agosto de 2026, \u00e0s 14h, tamb\u00e9m na B3<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Portanto, s\u00e3o dois processos diferentes, embora futuramente precisem funcionar de forma integrada para que o passageiro consiga se deslocar entre Curitiba e a Regi\u00e3o Metropolitana.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O que est\u00e1 em jogo<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A nova concess\u00e3o n\u00e3o trata apenas da troca das empresas que operam os \u00f4nibus.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ela definir\u00e1 por <strong>15 anos<\/strong> aspectos fundamentais da mobilidade de Curitiba: tamanho e idade da frota, eletrifica\u00e7\u00e3o, manuten\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos, qualidade das esta\u00e7\u00f5es, oferta de linhas, sistemas de integra\u00e7\u00e3o e padr\u00f5es de atendimento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A capital possui hoje uma das maiores redes de transporte coletivo urbano do pa\u00eds, com mais de mil \u00f4nibus e centenas de milhares de viagens de passageiros em dias \u00fateis.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por isso, o resultado do leil\u00e3o de novembro ter\u00e1 impacto cotidiano durante muitos anos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A etapa seguinte ser\u00e1 conhecer quais grupos empresariais disputar\u00e3o os cinco lotes e, principalmente, <strong>quanto estar\u00e3o dispostos a oferecer para operar um sistema que Curitiba pretende novamente transformar em refer\u00eancia de mobilidade urbana<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Portal Conex\u00e3o Geral \u2014 Conectado em Tudo!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nova concess\u00e3o ter\u00e1 dura\u00e7\u00e3o de 15 anos, cinco lotes, amplia\u00e7\u00e3o da frota el\u00e9trica, integra\u00e7\u00e3o temporal entre linhas e novas rotas; propostas ser\u00e3o recebidas em novembro na Bolsa de Valores de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":3686,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[683],"tags":[890,998,360,996,710,976,999,222,972,997],"class_list":["post-3685","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-curitiba","tag-b3","tag-brt","tag-curitiba","tag-eduardo-pimentel","tag-mobilidade-urbana","tag-onibus","tag-onibus-eletricos","tag-regiao-metropolitana-de-curitiba","tag-transporte-coletivo","tag-urbs"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/conexaogeral.net.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3685","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/conexaogeral.net.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/conexaogeral.net.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/conexaogeral.net.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/conexaogeral.net.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3685"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/conexaogeral.net.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3685\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3687,"href":"https:\/\/conexaogeral.net.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3685\/revisions\/3687"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/conexaogeral.net.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3686"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/conexaogeral.net.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3685"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/conexaogeral.net.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3685"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/conexaogeral.net.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3685"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}