O presidente do BNDES, Aloizio Mercadante, e o prefeito Eduardo Pimentel t\u00eam agenda prevista para as 15h<\/strong>, no Pal\u00e1cio 29 de Mar\u00e7o, quando dever\u00e3o formalizar um protocolo de inten\u00e7\u00f5es relacionado ao projeto.<\/p>\n\n\n\n A iniciativa ainda n\u00e3o significa o in\u00edcio imediato das obras. O documento abre caminho para uma etapa t\u00e9cnica destinada a avaliar a viabilidade econ\u00f4mica, jur\u00eddica e regulat\u00f3ria e a definir o modelo de uma poss\u00edvel Parceria P\u00fablico-Privada (PPP)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n A estimativa preliminar discutida pelo munic\u00edpio aponta para um investimento da ordem de R$ 1,2 bilh\u00e3o<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n A proposta inicial \u00e9 retirar do sistema a\u00e9reo at\u00e9 120 quil\u00f4metros de cabos existentes em vias consideradas priorit\u00e1rias.<\/p>\n\n\n\n A sele\u00e7\u00e3o dever\u00e1 considerar regi\u00f5es mais adensadas, \u00e1reas tur\u00edsticas e hist\u00f3ricas e pontos onde a rede apresenta maior vulnerabilidade a eventos clim\u00e1ticos ou interrup\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n O projeto envolve tanto a infraestrutura de energia el\u00e9trica<\/strong> quanto redes utilizadas pelos servi\u00e7os de telecomunica\u00e7\u00f5es<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Isso significa que a iniciativa vai al\u00e9m da simples retirada de fios dos postes. A inten\u00e7\u00e3o \u00e9 reorganizar parte da infraestrutura urbana que sustenta servi\u00e7os essenciais de energia, internet e comunica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n Um dos principais argumentos para o enterramento das redes est\u00e1 relacionado \u00e0 seguran\u00e7a e \u00e0 continuidade dos servi\u00e7os.<\/p>\n\n\n\n Nas redes a\u00e9reas, ventos fortes, queda de \u00e1rvores e outros eventos clim\u00e1ticos podem atingir postes e cabos e provocar interrup\u00e7\u00f5es no fornecimento de energia ou telecomunica\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n Com a infraestrutura protegida no subsolo, a exposi\u00e7\u00e3o direta a esses fen\u00f4menos diminui.<\/p>\n\n\n\n A Prefeitura tamb\u00e9m aponta potencial redu\u00e7\u00e3o de ocorr\u00eancias envolvendo fios rompidos, choques, inc\u00eandios e acidentes.<\/p>\n\n\n\n O tema ganha ainda mais import\u00e2ncia diante do aumento da preocupa\u00e7\u00e3o das cidades brasileiras com a adapta\u00e7\u00e3o da infraestrutura urbana a eventos clim\u00e1ticos extremos.<\/p>\n\n\n\n Outro problema que o projeto pretende enfrentar \u00e9 o furto de cabos.<\/p>\n\n\n\n Al\u00e9m dos preju\u00edzos financeiros, esse tipo de crime pode interromper sistemas de telecomunica\u00e7\u00f5es, ilumina\u00e7\u00e3o e outros servi\u00e7os urbanos.<\/p>\n\n\n\n O enterramento torna o acesso aos cabos mais dif\u00edcil e pode diminuir a vulnerabilidade das redes.<\/p>\n\n\n\n A medida tamb\u00e9m contribuiria para retirar fios abandonados ou inutilizados que permanecem presos aos postes mesmo depois de deixarem de ser utilizados pelas operadoras.<\/p>\n\n\n\n O impacto visual \u00e9 outro componente importante da proposta.<\/p>\n\n\n\n Em diversas regi\u00f5es de Curitiba, os postes concentram grande quantidade de fios de energia, telefonia e internet.<\/p>\n\n\n\n O ac\u00famulo de cabeamento cria polui\u00e7\u00e3o visual e, em alguns pontos, interfere tamb\u00e9m na circula\u00e7\u00e3o de pedestres e na conserva\u00e7\u00e3o da paisagem urbana.<\/p>\n\n\n\n A retirada gradual dessas redes permitiria maior valoriza\u00e7\u00e3o visual de regi\u00f5es hist\u00f3ricas e tur\u00edsticas e poderia facilitar projetos de revitaliza\u00e7\u00e3o de cal\u00e7adas, arboriza\u00e7\u00e3o e mobili\u00e1rio urbano.<\/p>\n\n\n\n A modelagem estudada em parceria com o BNDES pode colocar Curitiba como uma das cidades pioneiras do pa\u00eds na estrutura\u00e7\u00e3o de uma PPP espec\u00edfica para redes subterr\u00e2neas em larga escala.<\/p>\n\n\n\n O banco j\u00e1 vinha discutindo com o munic\u00edpio a possibilidade de desenvolver um modelo que, caso demonstre viabilidade, possa posteriormente servir de refer\u00eancia para outras cidades brasileiras.<\/p>\n\n\n\n A complexidade, entretanto, \u00e9 elevada.<\/p>\n\n\n\n Uma rede subterr\u00e2nea envolve concession\u00e1rias de energia, empresas de telecomunica\u00e7\u00f5es, Prefeitura, \u00f3rg\u00e3os reguladores e diferentes operadores privados.<\/p>\n\n\n\n Al\u00e9m das quest\u00f5es t\u00e9cnicas, \u00e9 necess\u00e1rio estabelecer quem financiar\u00e1 a infraestrutura, como ser\u00e1 feita a manuten\u00e7\u00e3o e de que maneira os custos ser\u00e3o distribu\u00eddos entre os participantes.<\/p>\n\n\n\n O valor de R$ 1,2 bilh\u00e3o<\/strong> divulgado anteriormente pelo munic\u00edpio deve ser interpretado como uma estimativa inicial.<\/p>\n\n\n\n N\u00e3o se trata, neste momento, de uma obra contratada por esse valor nem de um financiamento j\u00e1 liberado para o enterramento dos 120 quil\u00f4metros.<\/p>\n\n\n\n Os estudos do BNDES dever\u00e3o justamente verificar custos, fontes de receita, divis\u00e3o de responsabilidades e viabilidade financeira do projeto.<\/p>\n\n\n\n Somente depois dessa fase ser\u00e1 poss\u00edvel avan\u00e7ar para a modelagem definitiva de uma eventual concess\u00e3o ou PPP.<\/p>\n\n\n\n A aproxima\u00e7\u00e3o entre Curitiba e o BNDES n\u00e3o se limita ao projeto dos fios subterr\u00e2neos.<\/p>\n\n\n\n O banco participa de diferentes iniciativas relacionadas \u00e0 moderniza\u00e7\u00e3o da capital, especialmente na \u00e1rea de transporte coletivo.<\/p>\n\n\n\n Entre elas est\u00e1 a estrutura\u00e7\u00e3o da nova concess\u00e3o do sistema de \u00f4nibus e um financiamento j\u00e1 aprovado de R$ 380 milh\u00f5es para aquisi\u00e7\u00e3o de 80 \u00f4nibus el\u00e9tricos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n A transi\u00e7\u00e3o para ve\u00edculos menos poluentes faz parte de um movimento de moderniza\u00e7\u00e3o da frota e redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es do transporte p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n Durante a agenda desta ter\u00e7a-feira, o BNDES tamb\u00e9m dever\u00e1 apresentar projetos relacionados ao Estudo Nacional de Mobilidade Urbana<\/strong>, que contempla a Regi\u00e3o Metropolitana de Curitiba.<\/p>\n\n\n\n Embora o projeto de enterramento de redes seja inicialmente municipal, a agenda de infraestrutura discutida com o BNDES possui dimens\u00e3o metropolitana.<\/p>\n\n\n\n Curitiba concentra diariamente deslocamentos de moradores de Arauc\u00e1ria, S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais, Colombo, Pinhais, Almirante Tamandar\u00e9, Campo Largo e outros munic\u00edpios da RMC.<\/p>\n\n\n\n Projetos de mobilidade, transporte coletivo e infraestrutura tecnol\u00f3gica da capital acabam, portanto, produzindo efeitos sobre uma popula\u00e7\u00e3o muito maior do que aquela residente dentro dos limites de Curitiba.<\/p>\n\n\n\n O desafio ser\u00e1 transformar os estudos anunciados em projetos financeiramente sustent\u00e1veis e capazes de sair do papel.<\/p>\n\n\n\n A assinatura prevista para esta ter\u00e7a-feira representa, assim, o in\u00edcio de uma nova etapa t\u00e9cnica \u2014 e n\u00e3o ainda o come\u00e7o das obras<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Conectado em tudo!<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Prefeitura e BNDES assinam nesta ter\u00e7a-feira protocolo para estruturar estudos de uma PPP; proposta busca reduzir apag\u00f5es, acidentes, furtos de cabos e 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Menos apag\u00f5es e maior resist\u00eancia a temporais<\/h2>\n\n\n\n
Combate aos furtos de cabos<\/h2>\n\n\n\n
Projeto tamb\u00e9m muda a paisagem urbana<\/h2>\n\n\n\n
Curitiba pode funcionar como projeto-piloto<\/h2>\n\n\n\n
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BNDES tamb\u00e9m participa de projetos de mobilidade<\/h2>\n\n\n\n
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<\/figure>\n\n\n\nReflexos podem ultrapassar os limites da capital<\/h2>\n\n\n\n
\n\n\n\nPORTAL CONEX\u00c3O GERAL<\/h3>\n\n\n\n