{"id":719,"date":"2026-07-21T19:26:07","date_gmt":"2026-07-21T16:26:07","guid":{"rendered":"https:\/\/conexaogeral.net.br\/?p=719"},"modified":"2026-08-04T21:51:59","modified_gmt":"2026-08-05T00:51:59","slug":"camara-de-curitiba-retoma-debate-sobre-criacao-de-faixas-exclusivas-para-motociclistas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/conexaogeral.net.br\/?p=719","title":{"rendered":"C\u00e2mara de Curitiba Retoma Debate Sobre Cria\u00e7\u00e3o de Faixas Exclusivas para Motociclistas"},"content":{"rendered":"\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A organiza\u00e7\u00e3o do tr\u00e1fego urbano e a redu\u00e7\u00e3o dos \u00edndices de acidentes envolvendo motociclistas voltaram ao centro das discuss\u00f5es na C\u00e2mara Municipal de Curitiba (CMC). Um novo projeto de lei protocolado na Casa busca autorizar a Prefeitura a implantar faixas exclusivas e preferenciais para a circula\u00e7\u00e3o de motocicletas, motonetas e ciclomotores nas vias de maior fluxo e nos eixos estruturais da cidade.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A proposta \u00e9 inspirada na experi\u00eancia da &#8220;Faixa Azul&#8221;, modelo j\u00e1 testado e aprovado pela Secretaria Municipal de Mobilidade e Transportes de S\u00e3o Paulo com aval da Secretaria Nacional de Tr\u00e2nsito (Senatran). A medida consiste na sinaliza\u00e7\u00e3o de um espa\u00e7o delimitado entre as faixas de rolamento tradicionais, canalizando a circula\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos sobre duas rodas em locais estrat\u00e9gicos para evitar o &#8220;corredor&#8221; desordenado entre os autom\u00f3veis.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Redu\u00e7\u00e3o de Sinistros e Organiza\u00e7\u00e3o do Tr\u00e1fego<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segundo dados dos \u00f3rg\u00e3os de tr\u00e2nsito e do Batalh\u00e3o de Pol\u00edcia de Tr\u00e2nsito (BPTran), os motociclistas representam uma das parcelas mais vulner\u00e1veis nos sinistros vi\u00e1rios na Regi\u00e3o Metropolitana de Curitiba. Com o crescimento expressivo do servi\u00e7o de entregas por aplicativo e do uso da moto como transporte individual de passageiros nos \u00faltimos anos, a disputa por espa\u00e7o no asfalto intensificou os gargalos nos hor\u00e1rios de pico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Defensores do projeto argumentam que a demarca\u00e7\u00e3o visual traz previsibilidade ao tr\u00e2nsito:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Para os motoristas de carros e caminh\u00f5es:<\/strong> Facilita a visualiza\u00e7\u00e3o pelo retrovisor e diminui os pontos cegos durante a troca de faixas;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Para os motociclistas:<\/strong> Oferece um espa\u00e7o de trafegabilidade mais seguro, reduzindo colis\u00f5es laterais e quedas causadas por frenagens bruscas no tr\u00e1fego pesado.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Pr\u00f3ximos Passos na Legisla\u00e7\u00e3o Municipal<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O projeto inicia agora a sua tramita\u00e7\u00e3o pelas comiss\u00f5es tem\u00e1ticas da C\u00e2mara, a come\u00e7ar pela Comiss\u00e3o de Constitui\u00e7\u00e3o e Justi\u00e7a (CCJ), onde ser\u00e1 avaliada a constitucionalidade e a conformidade com o C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (CTB). Posteriormente, a mat\u00e9ria passar\u00e1 pela an\u00e1lise das comiss\u00f5es de Urbanismo, Obras P\u00fablicas e Transportes antes de seguir para vota\u00e7\u00e3o no plen\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Caso seja aprovado pelos vereadores e sancionado pelo Poder Executivo, caber\u00e1 \u00e0 Superintend\u00eancia de Tr\u00e2nsito de Curitiba (Setran) realizar os estudos de viabilidade t\u00e9cnica para determinar quais avenidas e eixos vi\u00e1rios receber\u00e3o a sinaliza\u00e7\u00e3o piloto, que tamb\u00e9m deve impactar o deslocamento di\u00e1rio de milhares de trabalhadores que v\u00eam dos munic\u00edpios vizinhos da RMC.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Projeto de lei prop\u00f5e a implanta\u00e7\u00e3o de corredores de seguran\u00e7a (&#8220;Faixa Azul&#8221;) em grandes avenidas para reduzir acidentes e organizar o fluxo entre carros e motos na Capital e RMC.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":720,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-719","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/conexaogeral.net.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/719","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/conexaogeral.net.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/conexaogeral.net.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/conexaogeral.net.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/conexaogeral.net.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=719"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/conexaogeral.net.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/719\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1772,"href":"https:\/\/conexaogeral.net.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/719\/revisions\/1772"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/conexaogeral.net.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/720"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/conexaogeral.net.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=719"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/conexaogeral.net.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=719"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/conexaogeral.net.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=719"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}