Ônibus metropolitanos terão publicidade em 944 veículos e receita será parcialmente destinada ao sistema

A Agência de Assuntos Metropolitanos do Paraná (Amep) iniciou uma nova concessão para exploração de espaços publicitários nos ônibus do transporte coletivo da Região Metropolitana de Curitiba. O contrato, vencido pelas empresas Pajolla e TK Comunicação Ltda., contempla 944 veículos cadastrados e 206 linhas, entre metropolitanas e de característica municipal.

De acordo com as informações divulgadas sobre a concessão, o contrato terá duração de cinco anos, com possibilidade de renovação por igual período. Do faturamento bruto obtido com a veiculação dos anúncios, 60% deverão ser repassados ao Estado e, segundo a Amep, destinados ao próprio sistema metropolitano para contribuir com a melhoria dos serviços.

Onde os anúncios poderão aparecer

A licitação prevê diferentes formatos de publicidade, tanto na parte externa quanto no interior dos ônibus. Entre os espaços citados estão busdoor, backbus e sidebus, além de áreas internas como sancas, calhas de iluminação, alças de segurança, encostos de assentos e anteparos.

A instalação dos materiais dependerá de autorização prévia da Amep. A concessionária ficará responsável pela comercialização dos espaços, instalação, manutenção e retirada das peças publicitárias. A agência deverá acompanhar a atividade e aplicar regras de padronização para os anúncios.

Contrato abrange diferentes tipos de veículos

O conjunto previsto inclui ônibus convencionais, articulados, superarticulados, biarticulados, padrons, semipadrons, micro-ônibus e veículos especiais. A abrangência busca permitir que os espaços comerciais estejam disponíveis em diferentes linhas e configurações da frota metropolitana.

A concessão pode abrir uma nova fonte de receita associada ao transporte coletivo sem depender exclusivamente da venda de passagens. O resultado financeiro, entretanto, dependerá da demanda dos anunciantes, da ocupação dos espaços, dos custos operacionais e do cumprimento das regras estabelecidas no contrato.

Transparência e destinação dos recursos

O repasse previsto de 60% do faturamento bruto ao Estado é um dos principais pontos do modelo. A destinação anunciada ao sistema metropolitano cria a expectativa de que parte da receita comercial possa apoiar melhorias no serviço, mas o efeito concreto dependerá dos valores efetivamente arrecadados e da forma como os recursos forem aplicados.

Para os usuários, a medida não significa, por si só, mudança imediata na tarifa, nos horários ou na oferta de linhas. A publicidade é uma fonte complementar de receita e seu impacto sobre a qualidade do transporte deverá ser avaliado a partir da execução do contrato, dos valores repassados e das melhorias que venham a ser implementadas.

O que acompanhar nos próximos meses

Entre os pontos relevantes estão a divulgação dos critérios de fiscalização, os valores arrecadados com a publicidade, a regularidade dos repasses e a transparência sobre a aplicação dos recursos no transporte coletivo. Esses dados permitirão avaliar se a concessão alcançará os objetivos anunciados pela agência metropolitana.

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