MORRETES (PR) — Atualizada às 15h50 desta terça-feira, 18 de agosto de 2026

Um grave engavetamento envolvendo dez veículos deixou duas pessoas mortas e pelo menos cinco gravemente feridas na manhã desta terça-feira (18), no km 41 da BR-277, em Morretes, na descida da Serra do Mar. O acidente ocorreu na região do Viaduto dos Padres e provocou a interdição da rodovia no sentido Paranaguá.

Horas depois do acidente, a ocorrência ganhou um novo e importante desdobramento. A Polícia Rodoviária Federal informou ter encontrado manipulação no sistema de freios da carreta bitrem apontada como o veículo que atingiu os demais. O motorista foi detido e encaminhado à Polícia Civil.

A carreta transportava madeira e descia a Serra do Mar quando atingiu os veículos que estavam à frente. A PRF trabalha com um total de dez veículos envolvidos. Como informações preliminares apresentaram divergências sobre a distribuição exata entre caminhões e automóveis, o número total confirmado pela atualização mais recente é o adotado nesta reportagem.

Homem e mulher morreram dentro de carro prensado

As duas vítimas fatais estavam em um automóvel que ficou prensado entre veículos pesados durante a sequência de colisões.

Um homem e uma mulher morreram ainda no local. Até a atualização desta reportagem, as identidades e as idades das vítimas não haviam sido oficialmente divulgadas. Os procedimentos de identificação ficaram a cargo dos órgãos responsáveis e do Instituto Médico-Legal.

Além das mortes, cinco pessoas sofreram ferimentos considerados graves. As vítimas foram encaminhadas ao Hospital Universitário Cajuru, em Curitiba, e ao Hospital São José.

Informações divulgadas anteriormente chegaram a mencionar seis feridos. A atualização mais recente da ocorrência, porém, especifica cinco pessoas gravemente feridas. Como o atendimento ainda estava em andamento, novos balanços oficiais podem alterar esses números.

PRF encontra mangueiras de freio isoladas

Durante a inspeção dos veículos envolvidos, agentes da PRF, com apoio de uma avaliação técnica realizada por um mecânico da concessionária EPR Litoral Pioneiro, encontraram uma possível irregularidade considerada relevante para a investigação.

Segundo a PRF, pelo menos duas mangueiras do sistema de freios da carreta estavam isoladas.

A corporação explicou que a intervenção impede que as rodas relacionadas às mangueiras isoladas recebam a frenagem normalmente. Como consequência, a força necessária para parar o veículo passa a ser suportada por uma parcela menor do sistema.

Isso pode provocar sobrecarga, aumento da temperatura dos componentes e perda de eficiência dos freios, especialmente em uma longa descida como a Serra do Mar.

A PRF também informou que esse tipo de alteração pode ser utilizado para impedir que determinadas rodas travem quando há problemas de manutenção. A prática, entretanto, compromete a segurança do veículo.

Motorista foi detido

Depois da constatação da alteração no sistema, o motorista da carreta foi detido pela Polícia Rodoviária Federal e encaminhado à Polícia Civil, que deverá conduzir a investigação sobre as circunstâncias do acidente e eventuais responsabilidades criminais.

A detenção, por si só, não representa condenação ou conclusão definitiva sobre a responsabilidade pelo acidente.

A investigação deverá estabelecer se a manipulação encontrada nos freios teve relação direta com a perda da capacidade de frenagem e com a sequência de colisões.

Também deverão ser considerados laudos periciais, vestígios encontrados na pista, condições mecânicas da carreta, velocidade, registros eletrônicos disponíveis, imagens e depoimentos.

Trânsito estava lento antes do engavetamento

Outro dado importante confirmado pela PRF é que o trânsito já apresentava lentidão no momento do acidente devido a obras realizadas na rodovia.

Segundo a corporação, o trecho estava sinalizado e possuía limite de velocidade de 60 km/h.

Esse cenário passa a ser relevante para a reconstrução da dinâmica: os investigadores terão de determinar como a carreta se aproximou da fila de veículos, em que velocidade trafegava e em que momento ocorreu a perda ou insuficiência de frenagem.

Dez veículos envolvidos

As primeiras informações falavam em um número maior de veículos. Imagens divulgadas imediatamente após o acidente também dificultavam uma contagem precisa devido à concentração de carros e caminhões no trecho.

Com o avanço do atendimento, a atualização atribuída à PRF passou a apontar dez veículos diretamente envolvidos no engavetamento.

Entre eles estavam a carreta bitrem carregada com madeira, veículos pesados e automóveis.

As imagens feitas no local revelam a violência do impacto. Veículos ficaram severamente destruídos, um automóvel ficou comprimido entre caminhões e parte dos veículos pesados terminou atravessada ou imobilizada sobre a rodovia.

Grande operação de resgate

A dimensão do acidente exigiu uma grande mobilização de equipes de emergência.

Participaram do atendimento equipes da Polícia Rodoviária Federal, Corpo de Bombeiros Militar do Paraná, EPR Litoral Pioneiro e Polícia Científica.

A operação também contou com aeronaves.

Um helicóptero da PRF foi deslocado para o local e equipes do Batalhão de Polícia Militar de Operações Aéreas (BPMOA) participaram do atendimento e transporte de vítimas.

A complexidade do cenário e a presença de vítimas presas entre os veículos prolongaram os trabalhos de resgate, perícia e retirada dos automóveis e caminhões.

BR-277 continua interditada no sentido Litoral

Até a atualização mais recente localizada durante a apuração desta reportagem, a BR-277 permanecia totalmente interditada no sentido Paranaguá/Litoral na altura do km 41, sem previsão confirmada de liberação completa.

No sentido Curitiba, uma das faixas também foi bloqueada durante o atendimento, permitindo o deslocamento dos veículos de emergência e o trabalho das equipes.

Durante a tarde, a concessionária registrou aproximadamente 15 quilômetros de lentidão no sentido Litoral e seis quilômetros no sentido Curitiba.

Motoristas que pretendem seguir de Curitiba para Paranaguá e demais cidades do Litoral devem evitar a BR-277 enquanto permanecer o bloqueio e consultar as condições do trânsito antes de iniciar a viagem.

Perícia deverá determinar causa definitiva

Embora a alteração dos freios seja um elemento relevante e tenha motivado a detenção do motorista, ainda será necessária uma investigação técnica para estabelecer toda a cadeia de acontecimentos.

A perícia deverá analisar o conjunto mecânico da carreta, sistema de freios, condições de manutenção, peso e acondicionamento da carga, velocidade desenvolvida durante a descida e eventuais dados registrados pelo próprio veículo.

Também deverão ser considerados o congestionamento existente no trecho, a sinalização das obras e a posição dos veículos atingidos.

Somente após a conclusão desses procedimentos será possível determinar tecnicamente as causas do acidente e individualizar responsabilidades.

PRF alerta para problemas de manutenção em veículos pesados

Ao divulgar informações sobre o engavetamento, a PRF apresentou também dados sobre a fiscalização de veículos nas rodovias.

Até julho deste ano, 8.173 veículos haviam sido retidos e autuados no Paraná por problemas relacionados à manutenção. Desse total, 4.376 eram veículos de grande porte, entre caminhões e ônibus.

Segundo a corporação, a média é de aproximadamente 38 veículos flagrados por dia com algum problema de manutenção. Outros 3.844 haviam sido retidos e autuados por irregularidades relacionadas a equipamentos obrigatórios.

O dado ganha relevância diante da constatação feita na carreta envolvida no acidente desta terça-feira.

Acidente causa forte impacto na ligação entre Curitiba e o Litoral

A BR-277 é a principal ligação rodoviária entre Curitiba, a Serra do Mar, Paranaguá e o restante do Litoral paranaense, além de ser corredor fundamental para o transporte de cargas destinado ao Porto de Paranaguá.

Por isso, um bloqueio de grandes proporções na descida da serra rapidamente provoca filas extensas e impactos tanto para veículos de passeio quanto para o transporte de cargas.

No acidente desta terça-feira, a necessidade de preservar a área para resgate, perícia e posterior retirada dos veículos tornou impossível uma liberação imediata da pista.

O que está confirmado até agora

O balanço mais atualizado da ocorrência aponta:

• acidente por volta das 11h, no km 41 da BR-277, em Morretes;
• dez veículos envolvidos;
• duas pessoas mortas — um homem e uma mulher;
• cinco vítimas gravemente feridas;
• vítimas encaminhadas ao Hospital Cajuru e Hospital São José;
• carreta bitrem carregada com madeira envolvida na sequência inicial;
• pelo menos duas mangueiras do sistema de freios encontradas isoladas;
• motorista da carreta detido pela PRF e entregue à Polícia Civil;
• perícia e investigação em andamento;
• pista sentido Litoral ainda interditada na atualização mais recente;
• identidades das vítimas fatais ainda não divulgadas oficialmente.

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O Portal Conexão Geral acompanha a ocorrência e atualizará esta reportagem assim que houver confirmação da identidade das vítimas, novas informações sobre os feridos, conclusão preliminar da perícia ou liberação da BR-277.